JAECOO คือแบรนด์ SUV ในเครือ Chery ที่วางตัวพรีเมียมและเน้นความสามารถแนวลุยมากกว่า OMODA จุดเด่นคือรูปทรงเหลี่ยมสไตล์ออฟโรด ความสูงใต้ท้องรถมากกว่า มีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และครบทั้งสามระบบพลังงาน คือไฟฟ้า 100% (EV), รถไฟฟ้าพ่วงเครื่องปั่นไฟ (REEV) และปลั๊กอินไฮบริด (SHS)
SUV ไฟฟ้าทรงเหลี่ยมสไตล์ออฟโรด ห้องเก็บของใหญ่ที่สุดในคลาส เริ่มต้นเพียง 5 แสนกลาง
เวอร์ชันแบตใหญ่ของ JAECOO 5 EV — 60.93 kWh วิ่งไกล 480 กม. ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 130 kW
SUV ไฟฟ้าทรงกล่องสไตล์ออฟโรด มีให้เลือกทั้ง 2WD และ 4WD มอเตอร์คู่ 279 แรงม้า
เวอร์ชันลุยของตระกูล 6 ขับเคลื่อน 4 ล้อ ลุยน้ำได้ 625 มม. สูงใต้ท้อง 225 มม.
ขับด้วยไฟฟ้าล้วน 190 กม. เติมน้ำมันวิ่งต่อได้รวม 800 กม. หมดกังวลเรื่องหาที่ชาร์จ
ปลั๊กอินไฮบริด 347 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วน 106 กม. ระยะทางรวมสูงสุด 1,300 กม.
| รุ่น | ระบบพลังงาน | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| JAECOO 5 EV | EV 100% | เริ่ม 699,000 บาท | ราคาปกติจากเว็บไซต์ทางการ (รุ่นแบตเตอรี่ 50.6 kWh) · ช่วงเปิดตัวเคยมีโปรโมชั่น 579,000–599,000 บาท | ดูราคา & สเปก → |
| NEW JAECOO 5 EV | EV 100% | เริ่ม 789,000 บาท | ราคาปกติจากเว็บไซต์ทางการ · ราคาโปรโมชั่นเปิดตัวรุ่น ULTRA 669,000 บาท (ส.ค. 2569) สอบถามว่ายังมีผลอยู่หรือไม่ | ดูราคา & สเปก → |
| JAECOO 6 EV | EV 100% | เริ่ม 859,000 บาท | ราคาปกติจากเว็บไซต์ทางการ · เคยมีโปรโมชั่นรุ่น Long Range 2WD PRO 799,000 บาท | ดูราคา & สเปก → |
| JAECOO 6T EV | EV 100% · 4WD | เริ่ม 1,079,000 บาท | ราคาปกติปัจจุบัน · ราคาเปิดจองพิเศษ 250 คันแรกคือ 1,049,000 บาท (จบแคมเปญแล้ว) | ดูราคา & สเปก → |
| JAECOO 6T REEV | REEV | เริ่ม 999,900 บาท | ราคาปกติจากเว็บไซต์ทางการ · ราคาพิเศษ 1,000 คันแรก 879,900–979,900 บาท (จองภายใน 31 ก.ค. 69 รับรถภายใน 31 ส.ค. 69) | ดูราคา & สเปก → |
| JAECOO 7 SHS | SHS (PHEV) | เริ่ม 899,000 บาท | ราคาป้ายรุ่น Dynamic (รุ่น Max 999,000 บาท) · เคยมีส่วนลด 100,000 บาท — ยังไม่แสดงบนหน้าแรกเว็บทางการ ควรยืนยันกับผู้จำหน่าย | ดูราคา & สเปก → |
ราคาข้างต้นเป็นราคาอ้างอิงและอาจเปลี่ยนตามแคมเปญ ตรวจสอบเงื่อนไขจริงก่อนจอง — อัปเดต 29 สิงหาคม 2569
| หัวข้อ | EV (ไฟฟ้า 100%) | REEV | SHS (PHEV) |
|---|---|---|---|
| อะไรขับล้อ | มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น | มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น (เครื่องยนต์ปั่นไฟ) | มอเตอร์เป็นหลัก + เครื่องยนต์ต่อกำลังลงล้อได้ |
| มีเครื่องยนต์/ถังน้ำมัน | ไม่มี | มี (เครื่องเล็ก ปั่นไฟ) | มี (1.5 เทอร์โบ ปั่นไฟ + ขับเคลื่อน) |
| เสียบชาร์จได้ | ได้ และจำเป็นต้องชาร์จ | ได้ | ได้ (AC 6.6 kW / DC 40 kW) |
| ขนาดแบตเตอรี่ | ใหญ่ที่สุด 50.6–69.77 kWh | กลาง 33.6 kWh | เล็ก 18.3 kWh |
| ระยะทางไฟฟ้าล้วน | 401–480 กม. | 160–190 กม. | 106 กม. |
| กังวลเรื่องหาที่ชาร์จ | สูง ต้องวางแผน | ต่ำ เติมน้ำมันแทนได้ | ต่ำที่สุด รวม 1,300 กม. |
| ทางไกล/ความเร็วสูง | กินไฟมากขึ้น ต้องแวะชาร์จ | ด้อยลง เพราะแปลงพลังงานสองต่อ | ดีที่สุด เครื่องยนต์ต่อตรงลงล้อ |
| ค่าบำรุงรักษา | ต่ำที่สุด | ปานกลาง | ปานกลาง |
| เหมาะกับใคร | ชาร์จบ้านได้ ใช้ในเมืองเป็นหลัก | อยากได้ฟีล EV แต่เดินทางไกลบ่อย | ใช้ในเมืองแบบ EV ออกต่างจังหวัดบ่อย |
| รุ่นในไลน์อัป | OMODA C5 EV, JAECOO 5 EV, NEW JAECOO 5 EV, JAECOO 6 EV, JAECOO 6T EV | JAECOO 6T REEV | JAECOO 7 SHS |
สรุปสั้น: EV ถูกที่สุดต่อกิโลเมตรถ้าคุณชาร์จบ้านได้ · REEV ให้ฟีลขับแบบ EV แต่เติมน้ำมันได้ · SHS ประหยัดที่สุดบนทางไกลเพราะเครื่องยนต์ต่อกำลังลงล้อได้โดยตรง
ส่งงบประมาณ รูปแบบการใช้งาน และจังหวัดของคุณมา ที่ปรึกษาการขายจะช่วยเลือกรุ่นย่อย สี ตรวจสอบรถพร้อมส่ง และคำนวณค่างวดตามเงื่อนไขจริงให้ภายในวันเดียวกัน